Plantex® Racibloc : une barrière écologique anti-racines pour la « Voie Verte » de Baignes Sainte Radegonde (16)
Étude de cas
La « Voie Verte » de Baignes, une piste réservée aux piétons, vélos, rollers et cavaliers près d’Angoulême en Charente, a adopté la solution anti-racines DuPont™ Plantex® Racibloc qui permet d’éviter l’invasion de racines, sources de craquelures et crevasses et de moindres confort et sécurité des utilisateurs. Cette solution écologique n’utilise aucun désherbant chimique.
Au siècle dernier, des acacias avaient été plantés pour stabiliser les accotements de la voie ferrée. Leurs racines invasives sont remontées au fil du temps sur le milieu de la piste et sur ses accotements. Avec la solution DuPont™ Plantex® Racibloc, la voie de roulement est protégée des racines de tous côtés, y compris les bords latéraux.
Sur une largeur moyenne de trois mètres, la voie de roulement est un enrobé bitumineux reposant sur une sous-couche de gravier calcaire. Le produit anti-racines DuPont™ Plantex® Racibloc a été posé à plat sur toute sa largeur, et remonté sur les deux bords jusqu’à la surface, après décaissement sur une profondeur de 30 cm. Les racines sont ainsi détournées de la couche d’enrobé. L’entretien de la voie se réduit désormais à un contrôle annuel, avec un arrachement mécanique des racines tout au long des bords de la voie.
La « Voie Verte » de Baignes est une piste de 21km aménagée sur une ancienne voie ferrée baptisée « Galope Chopine ». Elle est le maillon d’un ambitieux projet qui permettra à terme de relier le Cap Nord à Gibraltar en vélo.
Ce projet a été développé par la communauté de communes des 3B Sud-Charente, maître d’ouvrage, en collaboration avec le bureau d’études BETG. Les travaux ont été réalisés par l’entreprise de travaux publics SCOTPA, et le produit DuPont™ Plantex® Racibloc, produit par DuPont a été fourni par Point.P Travaux de Saint Yrieix.
« DuPont est extrêmement heureux d’avoir contribué, par ses solutions de matériaux et l’expertise de ses équipes techniques spécialisées, à l’amélioration d’une infrastructure d’une importance significative dans le quotidien des habitants de la région et élément d’un patrimoine naturel, culturel, industriel et historique de la Charente.
